Nieuwe regels

De openbare verhoren van de Parlementaire Enquête Woningcorporaties zijn nog in volle gang en veel interviews bieden al interessante inzichten in de diverse affaires. Het gaat over Maserati’s en Audi’s, derivaten en renterisico’s en de eigen verantwoordelijkheid versus die van de anderen. Het rapport van de commissie komt in oktober beschikbaar en we mogen, denk ik, rekenen op interessante conclusies voor de woningcorporaties en ongetwijfeld ook voor andere (maatschappelijke) sectoren.

Bijzonder was ook het interview met Erik Staal, voormalig voorzitter van de Raad van Bestuur van Vestia. Minister Blok voor Wonen vat dit interview treffend samen: “Hij had kennelijk wat moeite met zijn geheugen.” Ook geeft Blok aan dat hij, vooruitlopend op de onderzoeksresultaten, “een heel pakket wetgeving” heeft klaarliggen. Hij hoopt daarmee “het soort excessen” in de toekomst te voorkomen. Ik hoop het ook.

Toch vraag ik me af of de inzet van het middel “extra regels” een goed antwoord is op de problemen. Natuurlijk kunnen wij vastleggen dat het rijden in een Maserati niet is toegestaan of het incasseren van de helft van de fee van de derivatencontracten door degene die dit contract afsluit niet mag. Maar Möllenkamp heeft zelf aangegeven dat hij dan maar “gewoon” in zijn Audi A8 (!) is gaan rijden. En De Vries vindt dat zijn arbeidscontract niet uitsluit dat hij € 10 miljoen extra inkomsten zou mogen incasseren. Hij heeft het bovendien keurig aangegeven bij de fiscus. Iedere regel die wordt toegevoegd, leidt weer tot nieuwe mogelijke interpretaties van wat er wel staat en wat er niet staat. En als het er niet staat dan mag het kennelijk.

Gedrag en moraal laten zich niet of nauwelijks regelen met regels. Misschien kunnen we juist meer leren van de corporaties die het allemaal keurig doen, van toezichthouders die echt betrokken zijn en van banken die hun zorgplicht serieus nemen. Waarbij de macht in balans is. Waarbij niet het financiële gewin maar het belang van huurder én maatschappij centraal staan.

Peter Kasteleyn

Vergelijkbare berichten

  • De ondernemingsraad en de bestaanscrisis

    Veel ondernemingsraden hebben met enige regelmaat met adviesaanvragen te maken met betrekking tot reorganisaties. Maar wat moet de ondernemingsraad doen als de onderneming in zwaar weer terechtkomt? Bij veel bedrijven zijn reorganisaties aan de orde van de dag. Om zich aan te passen aan nieuwe marktomstandigheden, om het productieproces te optimaliseren of om tegenvallende omstandigheden…

  • Hebben managers cijfers nodig?

    Het is altijd leerzaam kennis te nemen van de visie en gezichtspunten van partij-ideologen of filosofen. In het NRC (van 19 mei jl.) stond een interessant interview met SP-ideoloog Ronald van Raak. Als het gaat over de marktwerking, zegt hij het volgende: “Weet je: hoe meer marktwerking je creëert, hoe meer bureaucratie je krijgt. Omdat…

  • Waarde van management informatie

    Veel mensen vinden management informatie een rituele dans. Iedere maand weer veel tijd besteden aan het opstellen en analyseren van de cijfers! Toch is management informatie van onschatbare waarde. Men zegt wel: “meten is weten, gissen is missen”. Management informatie doet echter meer: management informatie is een communicatiemiddel (controller zegt hoe het ervoor staat, management…

  • De lobby van de ondernemingsraad

    Met enige regelmaat komen er berichten in het nieuws van (groepen van) ondernemingsraden die een maatschappelijk standpunt innemen. Recent namen de OR-en van enkele vervuilende bedrijven het voortouw tegen de klimaatplannen van het kabinet in het algemeen en de geplande CO2-heffing in het bijzonder (https://fd.nl/economie-politiek/1296280/ondernemingsraden-adviseren-regering-af-te-zien-van-co-belasting) . Leuk detail is dat de OR-en het als een…

  • Schiphol: verhoog die tarieven

    Iedereen die wel eens vliegt kent de geraffineerde manier waarop luchtvaartmaatschappijen de beschikbare stoelen beprijzen. Dit betekent in veel gevallen dat u een heel ander bedrag betaalt voor uw stoel dan uw buurman of buurvrouw. Afhankelijk van de vraag (mensen die op reis willen) en het aanbod (de stoelcapaciteit) wordt de prijs bepaald en daarmee…

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *